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Analyses à la une

Comment suivre le développement du réseau de recharge pour les véhicules électriques au Canada

Il ne suffit pas de suivre le nombre de bornes. Nous avons identifié trois indicateurs qui permettent de mieux comprendre si le réseau de recharge canadien se développe de manière appropriée.

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L’inflation alimentaire n’est pas causée par la tarification du carbone industriel. Voici pourquoi.

26 mars 2026

L’effet de la tarification du carbone industriel sur les prix des denrées alimentaires est minime, comme ajouter un cent au prix de deux douzaines d’œufs.

Pourquoi le prix du carbone industriel coûte-t-il moins d’un Timbit par baril aux sables bitumineux?

11 mars 2026

Une étude montre que même un renforcement de la tarification du carbone industriel coûterait très peu aux sables bitumineux, en moyenne moins de 50 cents par baril en 2030.

L’intensité des émissions industrielles est un indicateur essentiel de progrès

19 février 2026

Le suivi des tendances des émissions par unité de production met en lumière les réussites passées et les défis à venir de l’industrie canadienne.

Qu’est-ce qui stimule les ventes de véhicules électriques au Canada?

4 février 2026

Une nouvelle étude révèle que le mandat de vente de VE du Canada, les incitatifs à la consommation et des véhicules plus abordables sont tous des facteurs qui contribuent à une augmentation du taux d’adoption.

Données

Estimations préliminaires des émissions nationales

Inventaire des politiques climatiques canadiennes

Boussole des engagements climatiques des entreprises